全国空管一盘棋迎战北京强雷雨

普天科比特

7月23日15时58分，乌云密布，电闪雷鸣，狂风暴雨席卷而下，一次降水量大、持续时间长、雷电强度大的雷雨天气过程再次光临首都国际机场。突如其来的强雷雨对航班的正常运行造成了极大的影响，华北空管局及时启动雷雨天气保障预案，根据天气变化趋势，及时调整运行模式，努力降低雷雨给进出港航班带来的影响。 23日15时，华北空管局气象部门发布了“强雷暴、雷暴大风、低能见度”趋势着陆预报。根据气象预报，管制部门认真分析了雷雨天气变化情况及应对措施。16时左右雷暴到达首都机场，严重影响到济南、大连和日本等东线航班的出港。按照事前准备，塔台管制员根据天气情况及绕飞方案，及时调整东线出港飞机的指挥预案，将原济南、大连等方向的航班改走西线走廊口出港，加速飞机放行。同时，他们及时向机组通报目前的天气情况和变化趋势和首都机场的起降情况等，提醒机组做好准备。近进管制室及时与天津、石家庄、大连等备降场联系，协调备降有关事宜；同时指挥空中7架航班落地、备降。北京区域管制中心在指挥航班绕飞的同时，积极联系周边机场，为进京航班提供最近的备降场，并迅速引导其安全有序地飞向各个备降场。 20时，民航局空管局及时启动了由各地区空管局、各机场、各航空公司参加的视频决策系统，向各航空公司发布北京雷雨限制预案。由于北京区域日常流量太大，周边天津、大连、青岛、石家庄备降机场停机位很快满额，造成大量航班在北京区域空中等待，空中交通安全压力很大。而且随着云系的继续扩张发展，华北地区已经形成了一个东起山海关、西到太原附近的巨大雷雨屏障，使得所有华东地区进京航班无法接近北京机场，也使得所有北京飞往日韩和华东、华南方向的航班不能按计划飞行。就在这紧要关头，民航局空管局通过视频决策系统，协调各地区空管局，全力帮助北京区域分散空中等待的航班。经过民航局空管局领导的积极协调，到日韩方向的航班绕飞经沈阳、大连区域再加入计划航路，保障了空中等待、绕飞航空器的飞行安全，最大限度地减少了雷雨对空中航空器的影响，减少了航班延误。 据统计，截止到23日24时，首都机场全天共保障进出港航班1311架次。在此次雷雨天气过程中，管制部门克服了能见度低、降水量大、雷电强等不利天气条件，发挥空管一体化的优势，团结协作，最终圆满保证了这次雷雨天气航班的安全运行。